Генподрядчика строительства паркинга в «Борисполе» обязали возместить 100 млн грн
Хозяйственный суд Киева расторгнул договор между государственным предприятием «Международный аэропорт «Борисполь» и ПАО «Строительное управление № 813» (оба — Киев) о строительстве паркинга, передает Интерфакс-Украина.
Согласно решению суда от 12 августа 2015 года, суд постановил также взыскать с «Су-813» в пользу «Борисполя» основной долг — 93,445 млн грн, пеню — 4,095 млн грн, судебные издержки — 74,298 тыс. грн.
Как следует из решения суда, в иске от 17 июля 2015 года аэропорт «Борисполь» просит взыскать с «Су-813» денежные средства, расторгнуть с ним договор в связи с тем, что последний не выполнил обязательства по договору подряда, в частности, в установленные сроки не вернул уплаченный заказчиком аванс, вследствие чего у ответчика возникла задолженность перед истцом.
В ходе судебного заседания 4 августа представитель истца предоставил устные объяснения по сути заявленных исковых требований, представитель ответчика не явился, в результате слушание дела отложено на 12 августа. То же самое повторилось и 12 августа: представитель ответчика не явился, требования определения суда не выполнил.
«В случае неявки в заседание Хозяйственного суда представителей обеих сторон или одной из них дело может быть рассмотрено без их участия, если неявка таковых не препятствует решению спора», — отмечается в документе.
Согласно договору между «Борисполем» и «Су-813» о строительстве паркинга, стоимость работ составляла 423,849 млн грн (с НДС).
Как отмечает истец, «Су-813», в частности, не выполнил стройработы на общую сумму 174,576 млн грн, тогда как аэропорт оплатил ему 286 млн грн. Согласно расчетам, ответчик не вернул предварительно оплаченный аванс в размере 93,445 млн грн.
Ранее и. о. руководителя аэропорта Евгений Дыхне указывал на недобросовестность подрядчика строительства паркинга.
Также Украинские аэропорты за январь-май потеряли почти 6% пассажиров
«Мы, как и все пассажиры, страдаем от того, что этот объект не введен в эксплуатацию, иначе мы бы решили огромное количество проблем. К сожалению, ситуация такова, что в прошлые годы был выбран ненадежный генподрядчик. На момент начала моей работы в аэропорту строительство уже не проводилось, а долг подрядчика аэропорту составлял 93 млн грн», — говорил он в июле 2015 года.
Е.Дыхне также сообщил, что на время заключения договора с компанией «Альтис» о создании зоны внутренних рейсов предполагалось, что эта компания займется и строительством паркинга, однако переговоры с ней не завершились.
В середине августа 2015 года стало известно, что аэропорт «Борисполь» во исполнение поручения Министерства инфраструктуры рассматривает возможность привлечения инвесторов на условиях государственно-частного партнерства для скорейшего завершения строительства и дальнейшей эксплуатации многоэтажного паркинга возле терминала «D».
Международный аэропорт «Борисполь» является крупнейшим в Украине с общей занимаемой площадью около 1 тыс. га. Имеет две взлетно-посадочных полосы: одну — длиной 4 тыс. м, шириной 60 м, вторую — длиной 3,500 тыс. м, шириной 63 м. На его территории расположены четыре пассажирских терминала и почтово-грузовой комплекс.
