Современность — малотоннажные соревнования среди погрузчиков
Каждый год в Амаффенбурге на площади можем увидеть почти цирковые номера, исполнители которых не являются представителями данного искусства.
Основателями идеи соревнований среди водителей погрузчиков HYPERLINK являются руководители фирмы Linde. Началом послужила немецкая телепередача, в которой проделывали почти невозможные вещи с помощью обычных предметов. После выхода в эфир ролика с продукцией этой фирмы, спрос на ее погрузчики значительно вырос, а их водители поняли, что им есть, к чему стремится.
Начиналась Лига чемпионов в 2009 году первенством в стране-основательнице. После присоединения Китая, соревнования стали межконтинентальными, а когда в 2014 году подали заявку Россия и США — мировыми. Нужно конечно сказать о том, что сама техника — погрузчики, весьма популярны в наше время. Мало можно представить сейчас организаций и компаний, особенно производственных и торговых направлений, которые обходятся без них. Наши партнеры, компания ЧМПКП «Ассоль», занимается данным направлением техники с 1993 года. Для них является смыслом их работы и взглядов в будущее. Обратившись к менеджерам данной компании, можно узнать много интересных моментов о погрузчиках — классификаций, характеристик и свойств. Но вернемся все же к нашему соревнованию.
Чемпионат проходит в три этапа. В первый день борьба идет среди команд, на фирмах которых используются данные погрузчики. Их названия можно услышать как с трибун, так и от ведущего.
Самое интересное — это второй день. Отборочные заезды начинаются на арене, которая расположена на центральной городской площади. Участники выполняют по три задания, а по времени, которое было потрачено для этого, определяется шесть команд, которые будут брать участие в полуфинале, где лучшие из них сойдутся в плей-офф для определения финалистов. Далее тройка лучших уже между собой делят номера на пьедестале. Личное водительское первенство происходит по такому же принципу.
Главный девиз чемпионата гласит о том, что «безопасность прежде скорости». За участниками пристально наблюдают жюри, которые нарушителей могут наказать штрафом. Например, если водитель пересек границы площадки – три дополнительные секунды, при поставке груза не на его границы – обязательно поставить правильно, но наиболее строго наказываются за нарушение техники безопасности.
За пять дней до соревнований предоставляются задания, которые будут в отборочном туре. Техника и задания для полуфинала остаются в секрете. Благодаря техническим характеристикам новинок погрузчиков и мастерства водителей, делаются эти, на первый взгляд, невозможные трюки. Например, перемещение с помощью поочередной работы трех погрузчиков пластиковых шариков с ящика в стеклянную колбу.
Вот так этот чемпионат является стимулом для водителей усовершенствовать свое мастерство, а фирме предоставляется отличная реклама и описание характеристик и возможностей своей техники.
На этом наше повествование заканчивается. Материал предоставлен сайтом assol.com.ua. До встречи на страницах нашего сайта.
